凯迪拉克CT6的车身尺寸是5223×1879×1492mm，轴距3109mm，这个数据完全可以算作大型轿车，不过大不是CT6唯一的特点，还有更值得注意的是，这个车身尺寸是天生的，从设计之初就奔着这个长宽高来的，所以这台车虽然很长，但是看起来自然，浑然天成。
有了协调的身材，更容易出彩，凯迪拉克CT6的大灯采用了泪滴造型，长长的泪痕非常醒目，虽然灯厂这个名头已被奥迪占据，但凯迪拉克CT6并不示弱，全系都采用LED光源，而且除了低配和次低配车型，都配备了自适应远近光。
这是转向灯开启的样子，非常醒目，就像一股铁水沿着车头往下流。
实拍车型的轮胎规格是235/50 R18，多幅式的轮毂与整车大气豪华的气场很吻合。从28T豪华运动型（包括在内）往上则配备245/45 R19规格的轮胎。
车身尾部给人的感觉是宽，然后很稳。
CT6的尾部，从侧面看非常立体，虽然尾灯没能像大灯那么夸张，不过也是力所能及的展现了自己。
尾灯亮了之后，效果倍出，在夜间看起来会更美。
凯迪拉克CT6的车尾不乏亮点，除了漂亮的层次感和漂亮的尾灯，CT6双边共四出的排气也很不低调。
进入CT6的车内，你会发现几乎所有的部位触感都是软的，而且很细腻，座椅采用顶级真皮，据说每一台CT6都会使用4张以上的手工甄选真皮，再加以法式双缝线工艺进行剪裁和包覆。
后排座椅很宽大厚实，看上去很想坐一坐的感觉，中央扶手设计的尺寸也很大，再加上缺失的中间头枕，我猜设计师压根就没考虑过中间可以再坐一个人。
得益于3109mm的轴距，后排的空间非常富余，大车身、长轴距和卓越的后排空间是中国市场的一大特色，刨除豪华品牌自身的高大上和车型级别的需要，出现在国内市场上的车型都越来越大是个不争的事实。
CT6的天窗尺寸(mm)是750×330+750×460，这个双天窗是除了最低配的时尚型之外都有的。
除了质感上乘的座椅，作为豪华品牌车型，凯迪拉克CT6在内饰整体氛围的营造上也颇具美式豪华气息。
在动力方面，凯迪拉克CT6除了最顶级的40T铂金版采用3.0T发动机，其他都是2.0T动力，这款2.0排量的增压发动机可以提供177Kw的组大功率和350(N·m)的峰值扭矩，而全系统一的10AT变速箱则未平顺性和燃油经济性做足了贡献。