分享一下提车价格，凯迪拉克不像BBA，没有强制装潢消费，可以谈包牌价。我入手的是次低配精英型，厂家指导价39.97万，最后现金优惠好像是10.5万。车价＋购置税＋保险＋上牌，所有费用加起来总落地32.7万。送的赠品有贴膜，脚垫，行车记录仪，5年安吉星以及两次保养。店内选装比较贵，之后从汽配城4000块钱选装了一套360倒车影像，总落地价几乎就是33万。
提车之后感觉这价格买了辆这么大的车，气场足，配置高，心里还是挺满足的。凯迪拉克的内饰用料很扎实，一点都不偷工减料。但说实话，整体内饰布局稍微有点老套，没有特别惊艳的感觉。车身很长，但空间表现稍微有点对不起它的尺寸。后排空间表现中规中矩，不过后备箱空间表现堪称完美。
整体操控感觉还是比较不错的，这么大的一款车，没有那种开船的感觉。提速快，变速箱也基本上没有顿挫感，油耗表现在我的预期之内，半城市半高速路况，平均百公里油耗9.5升。
表面性价比看着挺高，但开了才两个月，就遇到了一些问题。最大的问题就是刹车异响和转向异响，当时我还以为车子坏了，或者底盘下面卡东西了，检查了一下没问题。正常能开，但刹车和转向时总会听到类似金属摩擦声。上4s店检查竟然说是通病，目前没有召回政策，也不给修，有点无语。
