好了，最后再来说一下它的方向盘和座椅，真皮的方向盘触感是很细腻的，而且我感觉很舒适，并且它带有多功能按键以及换挡拨片支持四向电动调节以上全部都是全系标配的，这个座椅能乘坐起来也很舒适，尤其是他坐垫的长度刚刚好，他对腿部的承托做得非常大到位，并且主副驾都支持电动调节，而且我们在主驾位还可以看到支持两套的座椅位置记忆，包括方向盘的位置以及车外后视镜的位置都可以一并记忆，并且主驾位的座椅记忆也是全系标配的，后视镜向电动调节电动折叠加热以及倒车自动下翻，这些也都是全新标配的。可以说在配置上CT6它很多配置都是全系标配，在体现豪华感的一些配置上，除了最低的两款配置之外，其他也全部都有给到。
来到后排得益于它超过三米的轴距，所以说腿部空间可以说是相当充裕了，乘坐起来也相对来说比较舒适，不过由于它坐垫的长度并不是那么长，所以说对腿部的承托没有像前排坐那么到位，再来就是因为它是后驱布局，所以说地台的高度比较高，而且它的后排中间是没有头枕的，所以说我觉得第二排一般情况下也就乘坐两名乘客再来说一下舒适性配置，中央扶手箱还是很宽大的，并且打开上边盖板下边它除了有分隔设计，同时还是使用的这种直融面料。我们按动这个位置它会缓缓地弹出两个碑架，还是很有品质感的，而且不用的时候就给它收回去，也可以节约出我们空间，前边配备有空调出风口，下边还有一个比较大的这样一个储物空间，同时在左右两侧都给我们配备了烟灰缸。
在动力方面，这辆车搭载的是一个带有可闭缸技术的2.0T发动机，它是可以在4缸高性能，还有4缸经济以及两缸超经济当中来进行切换的，与之匹配的是一个实at的变速箱，卡迪拉克CT6它有着非常个性的外观，并且从价格上来说和同级别的其他对手相比，它非常具有性价比，占据很强的优势，以上都是你可以选择它的理由。
