后排的空间方面，腿部空间感受上威朗 2022款 Pro GS 疾风版要比卡罗拉稍微宽敞一些，并且中间突起较小，配合空调出风口能够带来很好地舒适性。另外它的空间扩展性不错，后排座椅支持比例放倒，这是搬家或者拉户外装备时非常实用的一个配置。
这一次威朗 2022款 Pro GS 疾风版带来了非常重大的动力升级。这台1.5T四缸发动机官方说其是第八代动力，最大功率达到了184马力，最大扭矩达到250N·m.动力参数在同级别中可以说相当傲人。而匹配的CVT变速箱使用了欧洲车常用的钢链传动而不是日产等日系车常用的钢带传动，更结实耐用，在承受扭矩以及传动效率方面也更加出色。在这些新硬件的帮助下，其实现了7.7秒的百公里加速成绩以及5.95L的工信部百公里综合油耗。
后悬架方面，威朗 2022款 Pro GS 疾风版依旧保留了瓦特连杆的设计，其效果类似于防倾杆，对于控制弯道中车辆侧倾有着很好地效果。不过它的基础结构仍然是扭杆梁非独立悬架，所以在抑制弹跳以及对于地面的帖服性等方面还是要比独立悬架要弱一些。