除此以外，随着人们消费水平的不断提升，如今汽车已经变成了象征生活品质的消费品。再加上汽车行业的惊人更新迭代速度，就像定期置换手机一样，开了一段时间后选择置换车辆的改善型用户也日趋增加。而他们的换车期限也都基本集中在6-8年之间，累计行驶里程达到10万公里左右。由此可见，10万公里是车辆在使用过程中的一个分水岭，也是消费者评判车辆质量好坏、是否换车的重要判断依据。
经过90天、10万公里不间断测试，车辆会是什么样？
为了更好地验证这个问题，网上车市找到国内最权威的汽车研究测试机构中国汽车技术研究中心有限公司（下文简称为：中汽中心），来做一次最真实、最客观的测评。将车辆置于台架上进行10万公里的耐久性测试，模拟车辆综合性能在行驶10万公里时的状态，以及对车辆外观、三大件、密封件等易耗零件的影响。那么经过24小时不间断行驶90天后的车辆会是一个什么样的状态？车辆的各零部件又会是什么样的情况？
本次的测试内容主要包括三大块，分别是排放测试、整车动力性能测试和发动机变速箱精密测试。在测试过程中，按照厂家的要求定期更换机油、机滤和空滤，并且检查刹车片、轮胎的磨损程度，对火花塞、节气门、缸内情况也定期检查。如此长测的方式与其说是接近日常用车场景，不如说是以真实用车环境为测试背景。