配备了倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、全速自适应巡航、远程启动、电动天窗、自动空调等，安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘以及主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助等。
空间方面，身高1.74米的乘客坐进后排，腿部空间充足，头顶空间够用，地板中间凸起不高，座椅厚实，不过并排坐满3名成年人的话，横向空间就会有点拥挤。
动力部分，搭载的是四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为184，最大扭矩为250牛·米，与之匹配模拟7挡的CVT变速箱，日常驾驶感觉很轻松，动力输出平顺，加速超车提速快，百公里平均油耗在7.0L-8.0L左右（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样，仅供参考）。
底盘虽然是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，能够过滤掉路面很多细碎的颠簸，跑高速也有着不错的沉稳感，但是遇到非铺装路面和跑高速的时候，胎噪偏大一些。
结语：别克威朗Pro虽有不足，但合资品牌卖到了国产轿车的价格，对消费者有一定的吸引力，并且动力表现和油耗方面能让人满意，不过实话实说，虽然车身框架牢固，但和同级别车型相比防撞钢梁有点薄，还有电子部件稳定性方面有待提升，希望厂家能够注重起来并做出改进。