接下来就说到了别克威朗Pro的顶配GS疾风版，这一款的话相比起猎风版贵了1.1万元，在配置上增加/升级了并线辅助、前后部倒车雷达、自动泊车入位、主驾6向电动座椅、前排座椅加热、 第二排中央扶手、电动全景天窗、前排化妆镜照明、手机无线充电、GS外观套件以及雨量感应式雨刷。
单从配置来看，别克威朗Pro的顶配各方面配置确实是要丰富不少，而且像手机无线充电、前排座椅加热等配置也有所配备，最关键的是别克威朗Pro顶配标配了GS运动外观套件，所以说整体而言不仅配置要丰富不少，在整体的使用体验上也是比前面三款来说更加到位。
编辑点评：
综合来说，我个人建议大多数人的话其实选择次低配乐享版即可，随后加装倒车影像，这样一来的性价比其实是最高的，各方面配置够用的情况下，10万出头的裸车价就可以体验到1.5T合资轿车，想想还是非常不错的。如果想要追求运动且预算充足的话，我个人建议可以考虑别克威朗Pro的顶配GS疾风版，用起来的体验完全要比其他三款配置要好上很多。而如果大家想买卖二手车的话，可以来潍坊臻艺汽车服务有限公司了解一下。