而在这其中，威朗Pro乐行版作为入门版车型，它在配置方面具备了全车六处安全气囊、胎压显示、定速巡航、后驻车雷达、外后视镜加热以及全车一键升降窗等实用性较高的配置。此外，该车还具备了车顶单天窗、车载CarLife互联功能、GPS导航系统、以及可以连续性识别的语言控制系统和OTA升级功能。
不过，因为是丐版车型，所以塑料方向盘、织物座椅以及单一的中控屏也是必然存在的。但是，对于一款合资车来说，这样的配置还是比较不错的。其次就是它的Pro乐享版，从以上提到的价格中也可以发现，这两款车相差整整一万元。而在这一万元当中，乐享版车型则是新增了主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助系统、前方碰撞预警、远程启动、L0级辅助驾驶、以及车载CarPlay和道路救援服务等功能。
除此之外，还可以发现乐享版车型的内饰采用了一体式的双联屏布局，与乐行版车型的内饰出现了较大的改动，同时也更具高级质感。例如仿皮材质包裹的座椅就带来了更佳的驾乘舒适性，同时该车还具备了实用性更高、更便捷的手机App远程控制系统。