威朗自2015年上市后，就凭借犀利的颜值、强劲的动力和较为宽敞的空间斩获了20万的年销量，单月一度卖出了2.1万辆，不过，时过境迁，随着小型三缸发动机的布局失、市场竞争环境的风云激变，别克威朗逐渐被市场淘汰。好在，威朗并没有沉沦太久，新款威朗Pro的上市让这款车重新成为“弄潮儿”，在2022年，威朗Pro的全年销量达到了13万辆，8月份更是卖出了1.51万辆，虽然没有恢复到巅峰时期的“盛况”，但是也称得上是“王者归来”！
威朗Pro为什么如此火爆呢？
亲民的价格和越级的产品力是至关重要的两个因素，就拿价格来说吧，威朗Pro的官方指导价格为12.89万-11.79万，价格和思域、速腾差不多，但是终端的实际售价已经跌至8.59万起步且顶配车型只有11.79万，要知道，威朗Pro可是一款对标思域、速腾的A+级轿车！
威朗Pro在动力上具有明显的竞争优势，新车全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率达到了184马力，峰值扭矩为250牛米，最大扭矩转速为1500-5000rpm，匹配模拟7挡的CVT变速箱。其百公里加速达到了7.7秒，比速腾、思域都要更强且只喝92号汽油，百公里油耗在6L左右，可以说很好的兼顾了性能和燃油经济性，既能满足年轻用户对于动力、加速的追求，又比较适合家用。