在动力上别克威朗的表现可以说是同级别合资品牌领先了，虽然别克威朗的1.5T发动机最大马力184匹、最大扭矩250N·m，配CVT变速箱，零百加速成绩7.7秒也不是最好的，但别克威朗的优势在于全系标配1.5T的发动机，而且不分高低功率这种手段，所以用户买最低配就可以体验到别克威朗的动力，而日系、德系甚至包括韩系车都是做不到这一点的，而且大多数竞品是给不了这么好的动力了，甚至别克威朗的动力放在国产车里也是很不错的。
在配置上别克威朗的表现确实要比国产车差一些，但也仅仅是差一点而已并不会有太大的差距，以别克威朗的次低配为例定价14.79万优惠之后9万多就能够拿到裸车，基本上就是和国产车一个价位级别了，并且可以给到倒车雷达、倒车影像、L2级别辅助驾驶系统，另外无匙进入、无匙启动、LED大灯这些也都能给到，除此之外还有皮质座椅和真皮方向盘并且方向盘支持四向调节，唯一比较遗憾的是别克威朗没有给座椅电调，但对于大部分用户来说别克威朗的配置已经完全够用了。
总结：
总的来说别克威朗作为一款性价比超高的紧凑级轿车确实是很值得推荐的，对于购车预算不高并且对配置没有太高要求的用户来说别克威朗的最低配也不是不能考虑，而这样的性价比绝对是远超同级别日、德系车型的，甚至和国产车去对比也丝毫不落下风。