这就是「消费升级」下家轿市场所面临的挑战，面对着如此的消费需求，很多合资车企纷纷打出了“A+”级别的概念，但纵观A+级家轿市场所具备的产品，往往都是通过尺寸的提升来达到升级的目的，其实对于消费者关注的质感和形象方面，得到的提升可谓是比较一般，所以目前的A+级市场，可挖掘的潜力还有很大。
在上海车展前夕的2021别克品牌日上，别克就针对A+级家轿市场推出了全新威朗Pro和威朗Pro GS车型。然而面对着这如此挑剔的消费者，这两款车型首先从“看”的层面能满足他们的需求吗？
[Pro]在颜值
在外形方面，威朗Pro并没有在设计上做得过于夸张，反而强调的是线条和雕塑面的结合。所以我们看到别克标志性的飞翼式格栅在威朗Pro上显得更为简洁，镀铬格栅饰条与两侧的“回旋镖”LED日间行车灯相连，拉伸了整张前脸的视觉宽度。而引擎盖上勾勒出来的强有力棱线，也为其增添了不少灵动的气息。
线与面之间的结合在威朗Pro的侧面更展现得淋漓尽致，双腰线分别贯穿前后门把手，配合上溜背的体态，让整台车的侧面显得更加流畅和动感，完全摒弃了传统家轿那种乏善可陈的形象。
威朗Pro的尾部相较车头反而来得更加简洁，展翼式LED尾灯与前大灯形成照应，增强尾部的视觉宽度，而后包围上的贯穿式电镀饰条则为其精致度的提升进行添色，上翘的鸭尾设计也令整车的动感延续到了车尾。总的来说，威朗Pro的造型还是十分成功的，一方面其并没有落入传统家轿那种沉闷的设计套路，看起来足够地时尚，车身细节处理也独具匠心，另一方面它也没有过于追求夸张、张扬的风格，相对更符合绝大多数消费者的审美。