审美向来都是主观的，咸鱼白菜各有所爱。威朗Pro在别克传统家族化设计上进行了优化，例如中网车标两端的“飞翼式”饰条向左右方向延伸，末端“托”起前大灯组，令中网与LED日间行车灯一体相连，延展了前脸的视觉宽度。
车身造型方面则是时下流行的长发动机舱+溜背式车顶的设计组合，配合双腰身，让轻盈灵动的身姿呼之欲出。车尾整体设计与前脸呼应，尾箱盖的线条与尾灯组贯穿，拉伸了后部视觉比例，但整体视觉冲击力不如前脸。
进入车厢内，整体设计依然是大家熟悉的环抱式风格。中控台多片层悬浮式的设计，各分区清晰明了，简洁而不失设计感。车内视觉焦点莫过于双10.25吋全液晶仪表及中控联屏，并支持双屏联动功能，内装的科技感提气不少。
新车还配备了别克eConnect 3.0智能互联系统，其内置科大讯飞语音系统，识别准确率大幅提升，交互更自然流畅；一体化音源功能及随心听App，提供大量音源；内置的高德地图拥有智能化路线设置与多模式可视化交互界面。
威朗Pro和威朗Pro GS均搭载第八代Ecotec全新1.5T发动机，匹配钢链式CVT无级变速箱。发动机最大功率为135kW，并可在1500-5000rpm的转速区间持续输出250N·m最大扭矩。新车0-100km/h加速仅需7.7秒。