GS运动版格栅中网为熏黑设计，车标LOGO镶嵌于黑色中网之间，格外显眼，下格栅底部为黑色贯穿式设计，并与两侧黑色导流槽相连接，熏黑轮毂内部搭配红色刹车卡钳，尾部上方带有一块黑色小尾翼，下方为凹凸有致的后包围，视觉效果上更具冲击力，也增添了运动气息。
（GS运动版）
（普通版）
进入车内，威朗Pro比起一般合资车的质感更突出，当然这里是说它的GS版本，普通版设计相对常规，尤其是低配车型只是塑料方向盘以及织物座椅，高级感差一些，同时屏幕尺寸更小，也没有双联屏，车机功能也少一些，科技感逊色一筹。不过，这些在它合资身份以及不足8万的价格衬托下，又显得不那么重要。何况除了低配车型外，其余车型的用料与设计感都蛮不错，支持常见网联功能和手机App远程控制，并可选流媒体后视镜，顶配版本内部还支持手机无线充电。整体看来，威朗Pro内饰是比同价位轩逸更好，与同价位国产车保持在同一水准。
空间方面，威朗Pro普通版本车身长宽高为4664*1786*1472mm，轴距为2700mm，GS版本长度为4688mm，其余尺寸保持一致，尺寸与经典轩逸保持在同一水准。以1.73米体验者实际乘坐体验来看，其GS版本前后排空间宽绰够用，坐感良好，后排地台隆起不高，表现不错。