而在动力方面，全新威朗Pro更是优势尽显。其搭载的第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机与钢链式CVT智能无级变速箱配合，能够实现0-100km/h加速时间7.7秒，以及WLTC工况低至5.95L的综合油耗，还可以在1500转到5000转都能输出最大扭矩，加速感更顺畅，既能偶尔猛一把，也能兼顾日常使用的平顺性和燃油经济性。
朗逸搭载的是以往被称为“黄金动力”的1.4T+7速干式双离合的组合，日常开比较轻快，高速再加速能力也不错，但在面对市区拥堵路况时，双离合变速箱顿挫的问题偶尔还是不可避免。
与前两款相比，轩逸则是完全往家用舒适性靠拢，1.6L自然吸气+CVT的动力组合，基本上就是应付市区日常代步了。不过在满载情况下高速行驶，要想完成超车变道建议还是多预留一些空位和时间。
另外在底盘方面，虽然三车同样是前麦弗逊+后扭杆梁的悬架结构，但威朗Pro的后扭力梁悬架增加了瓦特连杆，操控性和稳定性表现相比轩逸、朗逸会更好一些，底盘质感更加厚重。再加上别克一贯的优秀隔音水准，如果你经常有跑高速、长途的需求，那么威朗Pro绝对是一个绕不开的选择。
钟述
如今的消费者，对于产品和服务细节有着越来越极致的偏执，对于任何的生活细节都不愿将就。在今天之前，朗逸、轩逸或许是一个买了就不会错的选择，但如果你想要的更多，那么它们也很难给到。
相比之下，威朗Pro的高颜值、高科技、强动力以及大空间，有着同级对手们在短期内难以逾越的优势，足以成为当今消费者“不将就”消费理念的代表，给合资家轿这一相对沉闷的细分市场，带来了更高品质、高具价值感的车型选项。（部分图片源自网络，如侵删）
