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英菲尼迪QX30外观-档位

英菲尼迪QX30外观_档位

摘要来自:《喜提英菲尼迪QX30,开了5000公里,车友说了心里话》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《喜提英菲尼迪QX30,开了5000公里,车友说了心里话》的片段:

我们很开心请来的嘉宾是王先生,他是一个职场精英,每个月工资15000左右,由于攒了一些钱,所以有换车的想法。他的目标很明确,就是一辆27万左右的SUV。外观是他主要先想要的方面,但除了外观之外,操控、空间、油耗等方面他一样注重。他之前使用过奥迪Q3,通过对比后,最后心仪。到现在他提车已有5个月,跑了5000公里,对有较深的感受。落地23万喜提,开了5000公里,车主说了心里话。

外观我觉得是它最大的亮点,整车造型独具一格,不随波逐流,凸显设计师强劲的创新力。构型锐利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看起来特别时尚,后车灯采用了最新设计格调,点亮的效果更为动感。外观和相比,差距显而易见,我更满意的外观内饰方面,中控设计风格偏简约化,但不失层次感及科技感,车内的材质材料物有所值,达到应有的性价比,小装束恰到好处的点缀增加了车内空间的时尚感。对比起的内饰,的十足的高级感更吸引我,座椅的靠背角度符合人体工程学,长时间乘坐也不会觉得酸痛,不可否认,上一辆的内饰档次的确比不过

动力和操控也是我选择它的理由之一,我买的是“ 2018款 1.6T 两驱时髦版”,享有涡轮增压发动机,排量是1.6,最大马力可以达到156Ps。变速箱使用了7挡双离合变速箱,变换档位相当及时平顺,档位变换连贯,提速线性,超车一气呵成,方向盘设计适手且易上手,变向没有什么虚位。轮胎抓地力好,底盘结实,过弯车身姿态稳定。速度破百仅需8.4秒,与劲敌相比之下,但驾驶感受不到太大的差距。

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