[强]老师傅向大家介绍，蓄能器内部存储着一半气体和一半液体。蓄能器的工作是通过液压来推动活塞做功，当压缩内部的气体时，压力就储存在液体里；反之，如果压缩液体，压力就储存于气体里。当蓄能器损坏了，就会导致泄压。老师傅为了让车友们看得更清楚，特意把蓄能器切开成两半（如图）。车友们可以看到蓄压器内部的胶皮已经破裂，无法存储足够的压力，导致油压上升过慢。油压上升过慢通常会导致冷车不走或行驶中突然不走车。
[来看我]荣威e550变速箱混动系统故障是综合性的故障提示，理论上说，在正常使用情况下导致的混动变速箱内部联动性故障都可以称为混动系统故障。以我们目前的经验所观察到的混动系统故障是由最常见的油压上升过慢导致的两个症状表现：
1、冷车不走，通常需要启动三次左右才能打着火；
2、直接不走车。这个症状可能发生在汽车行驶途中突然失去动力，带来安全隐患，所以途便变速箱维修服务中心提醒大家，荣威e550提示混动系统故障千万不可轻视，为了安全起见，应尽快维修。
维修经验总结：
故障代码为P1AA7的油压上升过慢症状是荣威e550以及ei6、e950、ERX5变速箱混动系统故障的常见表现。油压上升过慢在汽车仪表盘提示混动系统故障的初期可能没有其他明显异常反映，但此时已经有一定的实际损伤。以途便变速箱维修服务中心的老师傅们的经验来看，通常检测到变速箱油压上升过慢时，发现大多数情况下有蓄压器损坏的现象。在这种情况的影响下，油泵电机的损坏也是时间早晚的事。因为混动系统故障是综合性的变速箱故障，在不被车主重视的情况下，其故障演变可能会从局部的零部件损伤到大面积的零部件损坏，甚至导致变速箱总成损伤。
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如果说变速箱内部零件的损坏只是物质损失，那么物质损失背后的安全隐患则是不可不警惕的。以油压上升过慢为代表的混动系统故障最值得警惕的是汽车行驶中突然失去动力带来安全隐患。所以，荣威e550以及ei6、e950、ERX5的车友在发现汽车提示混动系统故障时要尽早维修。如果爱车变速箱过了质保期，建议选择专业变速箱维修专门机构，他们经常受各大4S店和综合型汽修厂的技术委托以解决变速箱维修难题，他们是变速箱维修市场技术源头提供商，不仅技术专业，而且经济实惠。常见的变速箱故障一般一天就能修好。如果车友们有什么其他问题也可以向途便变速箱维修服务中心咨询，可以拔打24小时免费技术咨询服务电话。
