底下就让他来报告咱们吧！表面和内饰表面前卫，做工不错。从尾部看车就感觉车尾圆润，不过感觉车身就相对精巧了。车灯LED除四驱顶配外，全系卤素，不古道，起码能够大概下滑一两个车系，方能彰显其性价比。和大片面车同样，没有甚么上风，灯的计划尾灯很绚丽，停扯人说的。内饰至心感觉不错，我要紧是和日产逍客比。仪表中控干脆，一览无余，操纵利便。前排的材质还不错，不过后排车门的材质硬。
异响或是有的，有望改善。空间和舒适性空间方面够用，惟有我一片面用车罢了。空间适宜，后排坐两个大人彻底够。储物空间根基够用，门扶手上没有储物格，过去习气了把手机放阿谁职位，当今要从新习气了。后备箱稍小，不过不拉货品，暗格拆掉，也够用。SUV舒适性我以为没啥好说的，固然不行能谈得上享用级别，BBA另说。这是我的第一辆车，在悬架方面也没甚么讲话权，只能说本人稀饭就好。隔音非常好，这个价位能买到这么高建设的合伙SUV真的很划算了。座椅挺舒适的，不想加坐垫了。
驾驶感觉险些无抑扬开起来很舒适。2.0L天然气，翻开ECO的环境下，能源稍显不及，关掉ECO模式，能源有较大幅度晋升。CVT就别想情绪了，这价位的车，除了公共那些不巩固的技术，谁都同样。至于说低速抑扬，大概我小白是不大出来。跟日产逍客统一领域操控甩日产逍客几条街。不像有些车偏向盘很轻，开起来和玩偶车同样。底盘不错，60过弯侧倾不大。元月份下雪的时分，另有点冰冻，刹车体系挺生动的，四驱体系的车。油耗方面，同级别内部算不错的，油耗掌握不错，但真相suv，预计市区内开好能到9个油内。