在实际测试中，捷豹F-pace这一套变速箱如今的表现会更加优秀，在经过优化之后，换挡质量更加轻柔、平顺。而且在这个过程中，并不会给我们带来太多的顿挫，乘坐质量是可以保证的。另外，2.0T涡轮引擎的动力爆发效果很好，加速质感高级，变速箱也具备一流的契合程度，为我们提供更加高级的反馈。
在运动模式中，250马力+8AT的组合，也大幅度提升了该车的动力反馈，初段加速迅捷，推背感较强，而且在这个过程中没有打滑情况发生，最后得到了7.3秒的加速成绩。作为一台入门版本车型，能够得到这种数据，在同级别对比之下，竞争力还是很强的。
底盘表现
捷豹F-pace是一台侧重运动化的车型，所以在底盘部分也自然是如此。在测试过程中我们发现，这台车的舒适程度虽然下滑了不少，但路感特别清晰，对于振动的处理干脆利落，也为我们提供更加优秀的反馈。除此之外，捷豹F-pace匹配了四驱系统，并带有双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架，结合大量的驾驶硬件配置，使得该车让我们在不同道路行驶过程中，都能够得到特别高级的驾驶乐趣。