车主许先生：当时预算在5-60左右落地，同级x4 glc c macan比他都小一号，大的x5途锐又贵一点，上下权衡，这台车是最适合的选择！。外观不用说，满分，也没有别人说的捷豹全是小毛病，保值率没卖车还不知道，不过这年头车子贬值都快啊，ABB也差不多。动力够用，日常完全满足稍微想开快车的需求，排气声音条件的很棒。标配轮毂太小，19寸不够看，20款有20寸了，还可以，所以马上换了轮毂。家用完全够，后备箱巨大，后排不能和加长轿车比，但是不会挤。年度最佳设计，满分，大嘴前脸，翘臀。设计沉稳，不浮夸，升降换挡是最有逼格的小细节。
车主田女士：当初看中GLC的内饰豪华。FPACE的内饰简洁耐看，细节处理比如操控台确实是皮质包裹双缝线，但手感按压以后就能明白材质生硬且缺乏豪华感！需要提高！设计大奖的车型，霸气的豹子头前进气，饱满的屁股。短前悬设计的侧面一个字美！外观满意满分！底盘比较扎实，指向性非常明确！不低的车身姿态高速驾驶却相当平稳！满意！春节跑高速200非常轻快，记住真的是非常！重点是四缸的小心脏在200后也没有出现声嘶力竭的提速，加之车身的平稳。300P的加速性能不容小觑！。
车主董先生：外观霸气，豪华品牌，性能也不差，开出去有面子。底盘调校，捷豹在这一点上真的是让很多品牌望尘莫及。驾驶F-PACE过弯时的那个灵动劲,快速行驶下变道超车时的淡定感，真的是很让人上瘾!。油耗吧，特别是市区油耗基本在10升往上了，不过这一可能我也要反省-下自己的驾驶习惯。F-PACE自打上市以来外观没有特别大的变化，每次小改都是微调。这个车的外观是很明显的运动风格，霸气的中网。全铝车身赛道式底盘调校,开过F-PACE之后才知道原来SUV真的可以这么好开。真皮座椅，手感还挺细腻，按压一下座垫， 感觉里面的埴充物质量比较好，支撑力不错,不是一味的软塌。