时间来到2022年，车主称其在今年年初一直与4S店沟通冷却液缺失这个问题，今年4月初车主再一次将车辆送检复查，但是这回的车辆情况就有点不一样了。经4s店工作人员检查，检测结果为车辆发动机二缸冲缸，并且缸盖发生变形。
车主描述当时4S店的意思是，如果需要进行故障维修，那么厂家将给予承担60-70%，而且需要车主个人承担30-40%，对于这么一笔费用负担，车主表示并不认可。车辆处于质保期限内反复出现的问题，且一直没有完全根治，情况甚至还严重了，车主表示应4s店或厂家给予免费更换配件并尽快的交车。
对于车主的诉求，4s店表示已经将车主的资料更新至厂家协商，正在等待厂家下一步通知。这举动可以理解为捷豹注重客户服务、奉行客户至上的原则，车主也表示当时4s店称尽力帮车主争取免费维修。
可如今离4s店反馈时间已过去了一阵子，到目前为止仍没有接到最新消息。随即我们也拨通了相关4s店以及捷豹官方客服热线，经反馈后对方均表示已知晓车主的遭遇，并且关于车主的诉求仍在等待反馈，如果后续有最新进展将会第一时间与车主联系。
在汽车投诉网上，车辆保修期内出现的问题，却不能享受保修服务是汽车维权遭遇并不在少数。而部分4s店一直以来所谓遵循“三包”执行“正规”的维修方式，却忽略自身产品本身的优劣性，甚至是出现4s店故意拖延检测时间至车辆过保，随后让车主自费维修的投诉案例。虽然这一部分4s店的做法没有违反规定，可这样的不道德遭遇却落到了消费者身上。