尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组造型比较扁平，有点和前大灯组相呼应的感觉；梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，排气管采用了隐藏式布局。
尺寸方面，捷豹F-PACE的长宽高分别是4727/2071/1664mm，轴距为2874mm，定位是中型SUV。
内饰方面，捷豹F-PACE采用的是家族化设计风格，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及电子档把，风格算得上简洁，但科技感并不算出色。
空间方面，车身尺寸和轴距都达到了同级别的主流水准，但捷豹F-PACE的空间表现算不上出色，和自主品牌家用紧凑型SUV的空间表现比较类似，而且中央地台隆起幅度比较大，很难保证中间位置乘客的舒适性。
动力方面捷豹F-PACE挑不出什么毛病，2.0T发动机的最大功率达到了250马力，3.0T发动机则达到了400马力，在同级别来看都属于比较优秀的数据，标配8AT变速箱以及四驱系统，对应的百公里加速时间分别是7.3秒和5.4秒，完全不输BBA同级别的车型。
但现实就是这么的残酷，即便是捷豹F-PACE的性能再怎么强劲，操控再怎么出色，少了一些家用属性之后就很难让消费者买单了，毕竟中国绝大部分家庭买车更多时候考虑的还是实用性的问题，这就注定了捷豹F-PACE只能成为一款小众车型。