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传祺GS4格栅-车身-座椅

传祺GS4格栅_车身_座椅

摘要来自:《入门版本挺实用,传祺GS4 MAX,标配L2级别驾驶辅助》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《入门版本挺实用,传祺GS4 MAX,标配L2级别驾驶辅助》的片段:

传祺GS4 MAX的官方指导价为11.58万起,只不过目前官方推出限时超值价10.98万起,还有其他购车好礼,具体可以咨询一下当地经销商。为体现出这是一次全新的开始,传祺GS4 MAX首先针对外观设计做出升级,前脸变化最为明显,官方表示它采用矩阵式青云梯格栅设计。大尺寸格栅内部整齐排列多个矩形镂空网格,就像是城墙一般,相比于传祺GS4确实给用户带来了新的视觉体验,但个人觉得看起来属实有些呆板。

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两侧大灯组内部采用新型照明单元,不仅造型更加犀利,照明效果同样更出众,照射距离达到了150m。车漆配色有四种可选,均属于时尚大方的那一类。车身侧面则有几分新能源风味,车身后半部分做出的调整最多。C柱与D柱之间的造型更简约,后挡风玻璃的倾斜角度更大,配合紧致的车身轮廓营造出更强运动时尚氛围。此外,传祺GS4 MAX还配备了隐藏式门把手,主要就是为迎合潮流,不过很多消费者并不喜欢这一配置,尤其是对于生活在冬季寒冷的北方用户来说,很容易因为下雪结冰的因素而影响实际用车体验。贯穿尾灯和下包围造型更加干净利落,更符合主流审美。

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相比于外观,还是内饰设计看着更顺眼,属于当前流行的设计风格,大屏幕的出现代替大量物理按键,内置的科技功能也比较实用,更符合年轻人的驾驶习惯。官方表示,传祺GS4 MAX

配备有专为国人设计的零压力舒适座椅,对人体有出色支撑性。高配版本的主驾驶座椅支持电动调节以及加热,都是一些最基本的配置。后备箱内空间规整,将后排座椅放倒后又可以形成一个近乎跟双人床一样的大空间,尤其是对于平常喜欢自驾出游的消费者来说还是很友好的。

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