基于普通版升级而来的传祺GS4 MAX再度优化产品力，首先要做的就是针对外形进行调整，一眼看过去就能感受到它比普通版本更激进。大尺寸熏黑前格栅占据着前脸大部分面积，表面整齐排列多个矩形镂空网格，与市面上主流车型相比多少有些老套，并没有向当前流行的新能源设计风格靠拢。前大灯与格栅分隔开来，内置两颗矩形灯组，边缘处还有细长日间行车灯带，下方导流槽区域设计常规，就个人而言其实是不太喜欢这一前脸造型的，就是不知道广大消费者的感觉如何。
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相比于前脸，车身侧面给人的感觉更加干净利落，很注重运动气息的营造。除了车身表面大胆加入棱角分明的装饰腰线，A柱和D柱都形成了较大倾斜角度，为强化运动氛围，上下窗线均向中间位置收紧，最终留下一块三角形状车窗。隐藏式门把手与车身融为一体，相比于前脸更具新能源风味。只不过很多消费者对隐藏式门把手的出现并不是很满意。
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区别于传统SUV的车尾造型，传祺GS4 MAX的后挡风玻璃形成很大倾斜角度，因此它都没有配备后雨刷，再加上运动尾翼的助力更具时尚氛围。贯穿尾灯呈不规则形态，一直向车身两侧延伸，此外熏黑下包围造型更加简约，相比于普通版更加贴近年轻人的审美喜好。后备箱内部空间规整，拥有不错装载能力。