当一个设计师也开始对流行元素感到厌倦，并试图做些改变，这对我们消费者而言，无疑是利好的，消费者苦审美疲劳久矣，甚至于，为了给我们带来更强的视觉冲击，改款后的传祺GS4换装了水晶材质的电子挡把，对一款主打家用市场的SUV而言，这无疑是锦上添花。
攒足好感度的，不只是传祺GS4的静态，还有它的动态表现，1.5T GDI发动机（最大功率169马力，峰值扭矩265牛·米）+爱信6AT的动力配置，这套组合的成熟度毋庸置疑，因为在传祺GS5之上，就已得到验证，而它给我的最大惊艳便是，尽管发动机排量小，但它实质的动力表现并不拖泥带水，反而常常表现得游刃有余。
轻快，这是传祺GS4动态表现给人的第一印象，但我所想强调的“轻快”并不意在表达它很有速度感，恰恰相反，它并不属于爆发型的选手，节奏把控和耐力坚持才是它擅长的领域，作为一款主打家用市场的SUV而言，这也算得上是不忘初心了，毕竟不拖沓、有后劲才是它们的本职工作。对我来说，这种轻快是深得人心的，当我稳住油门行驶提速时，GS4给了我种轻舟已过万重山的利索感，贪婪地想：要是能追上假期离去的脚步就好了，但这显然是想多了……
