在40%正面偏置碰撞中，传祺GS4做到了碰撞后前部结构基本没有侵入车内、正/侧面安全气囊精准弹开以及四门可轻松开启等良好表现，获得18.353分的优秀评分。在侧面碰撞试验中，穿一体式热成型超高强钢前排座椅横梁结构的设计令其拿下了20分。
在C-NCAP碰撞的紧凑型SUV中，传祺GS4整体得分超过曾参与测试的丰田RAV4荣放、奔驰GLB、捷达VS5等合资车，91.0%高得分率的五星碰撞成绩实至名归。
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除了本次2022款传祺GS4挑战B柱荡秋千之外，传祺GS4家族还曾干过两件很“刚”的举动。一是与中汽中心合作开启全网首个碰撞车拆解直播，从拆解画面中看到传祺GS4前舱充分吸能溃缩，A柱、上边梁无形变，四门正常开闭，实证刚强结构。二是与三一重工合作进行“抗压”挑战，最终成功挑战7.8吨挖掘机重压，不仅结构没明显形变，车身四门仍可正常开合，甚至能正常开动且无任何异响，将传祺GS4的车身刚性展示得淋漓尽致。
2022款传祺GS4在传承传祺GS4的安全品质基因上，还升级搭载了L2驾驶辅助系统，拥有AEB主动制动辅助系统、FCW前碰撞预警系统、ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、HMA智能远近光灯切换系统等配置，同时配备6安全气囊，支持360度全景泊车、前车预碰撞识别、车道偏离预警等功能。