并且作为首款搭载广汽超感交互智能座舱的SUV，传祺GS4 PLUS对于人车交互显然有着更深入的思考。按照官方的介绍，这套超感交互智能座舱是基于“先知·共生”的设计理念，以融合了自动驾驶、智能物联、云平台、大数据平台为一体的新一代智驾互联系统ADiGO 4.0为核心，通过AI\AR、大数据及5G互联，赋予座舱提前感知、主动服务、超（五）感融合的能力，涵盖G-OS操作系统、多屏联动、大屏娱乐系统、HUD抬头显示系统、空调和座椅全域控制等功能模块，实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验。
投射到一些具体场景中，传祺GS4 PLUS超感交互智能座舱已经具备疲劳缓解、分神提醒、通话降音、抽烟通风、情绪音乐、手势切歌、手势切地图、视线亮屏、粤语识别、车载抖音、祺妙相机、声音复刻等智能功能。
而且未来新车还将通过OTA，进一步实现覆盖用户的全链路用车场景，包括寻车、准备、驾驶中、停车、下车、离车6大阶段超过57项功能场景库，并期望能够赋予座舱提前感知、主动服务、五感融合的能力，达到人与产品的多模自然交互。
至于动力部分，传祺GS4 PLUS与GS4同样基于GPMA模块化架构打造，提供了270T发动机，最大功率124kW，最大扭矩265N·m，百公里综合油耗仅为6.8L。
不过新车最对得起PLUS名号的部分，在于它搭载了GS8同款的390T发动机，最大功率和峰值扭矩分别来到了185kW和390 N·m，与市面上任意一款主流2.0T发动机相比它的参数表现都具有优势，同时在技术层面采用了GCCS燃烧控制、350bar高压直喷燃油系统，较上一代2.0T发动机的最大扭矩提高22%，最大功率提升了25%。