原车的喇叭和隔音都不是很好，所以我们本次改装需要对喇叭和隔音两个方面入手。原厂的车门内部都是用一层薄薄的塑料薄膜做防尘处理，内部铁板并没有做隔音，这也就是为什么我们高速行驶时车门风燥声音很大的主要原因，改装师使用安德纳对四门进行专业隔音降噪。让门板形成一个密封的箱体，有效阻止风噪的传入，增强隔音效果，同时也给声场喇叭创造了一个良好工作环境，让喇叭发出的声音更加优美。
前后门板进行第一层隔音处理，门板第一层使用安德纳进行条贴止振，加强钣金刚性
使用隔音材料对车门进行隔音后，前声场安装一套劲浪165A-GL两分频喇叭，其高音采用了高清真丝膜球顶振膜，高频清脆通透，有十分细腻的细节还原表现，声音入耳柔和不刺耳。中低音安装在车门原喇叭位，与高音形成衔接配合，为此喇叭还加装了美音圈，保护喇叭的同时让音质更加美妙。
前后门板进行第二层隔音后，前门板原位无损安装劲浪165A-GL中低音喇叭，后门板原位无损安装劲浪RCX-165同轴喇叭
劲浪RCX-165同轴喇叭也是用常见的原位安装方式安装，既可以保证喇叭性能的正常发挥，也可以满足车主不愿意改动原车门板的想法。为了增强音质效果，同样也在同轴喇叭外围加装了美音圈，有效地减少喇叭侧向传播的声波，使得喇叭侧向的声波不会在门皮饰板内形成驻波而污染声音的清晰度，减少门皮饰板的震动。