与1.5TGDI发动机匹配的是荣膺“世界十佳变速箱”的7WDCT高效湿式双离合变速箱，凭借湿式双离合器模块+先进智能控制系统+电液控制系统，实现整机综合效率96%的高效率。实现了低油耗的同时并未牺牲性能和驾驶乐趣，这种平衡是很多追求高性价比的消费者所期待的。对于那些在乎经济性但又不愿意放弃动力感受的用户来说，传祺GS4 MAX提供的这一动力方案无疑是给用户带来了同级最省油的1.5T性能体验。
配置：GS4 MAX的标配最为丰富
入门版车型的表现如何才能真正体现一个车企是否够良心，毕竟不能一边拿着入门车型聊价格，一边拿着顶配车型聊配置。刚刚上市的传祺GS4 MAX入门版车型1.5T领航版售价为11.58万元，但目前限时优惠价为10.98万元。考虑到目前吉利博越L目前有一定的终端优惠，所以选择12.57万元的入门车型1.5T豪华版也完全OK。同时，为了能公平起见，哈弗H6则选择了售价10.89万元的国潮版冠军版。
在驾驶辅助层面，三台车都具备L2级的驾驶辅助能力。哈弗H6国潮版和吉利博越L都没有配备毫米波雷达，当然博越L高配车型是有的，只不过得加钱才能得到。而传祺GS4 MAX即便是入门的领航版也标配了毫米波雷达，硬件的优势让它在实际表现上会更加全面。