首先很多人总认为自主品牌都是中看不中用，所以这次我们先不提外观内饰这些表面能够看到的地方，而是从隔音和动力这些不容易感受到的地方开始说起。广汽传祺GS4PLus在隔音上下了很多功夫，采用了无缝环绕式隔音技术，怠速分贝仅37dB，这样的成绩足以堪比X3、GLC这些豪华中型SUV。关键是隔音好的同时，GS4Plus的动力相比更贵的CRV也是全面碾压。
1.5T暂且不谈，因为不到15万的价格，GS4Plus就已经配备了2.0T发动机，252马力和390Nm的最大功率、最大扭矩表现，相比CRV的1.5T版的193马力和243Nm，完全是级别上的碾压，当然不可否认CRV的这套1.5T和CVT的搭配还是很出色，但价格都到了20万还在用这样的动力总成，确实有些说不过去。哪怕是20多万的混动版本，电机加上燃油机共同加持，其零百加速时间也要9.1秒，作为对比，广汽传祺GS4Plus在这一成绩为7.5秒，并且很多媒体实测成绩仅7.3秒左右，说明没有任何虚标，这就不得不提到与其搭档的爱信6AT变速器了。作为进口大件，这台6AT变速器已经进行了多次升级，具有安静、高效、顺畅、平稳四大亮点，换挡时间仅0.2s，配合高效的发动机表现，不仅性能强，油耗也仅有7.7L百公里，这样的动力表现几乎是碾压CRV这些合资家用SUV。
除了内在够强，在面子部分，传祺GS4Plus也展现出了国产品牌的强势崛起。尺寸上，传祺达到了4710mm*1885mm*1726mm，轴距更是达到了2710mm，作为对比，CRV的尺寸为4621mm*1855mm*1679mm，轴距则只有2661mm，因此无论是从哪个维度来比较，传祺GS4Plus都可以算作CRV的“Plus版”，自然气场方面也就有了底子。