具体而言，在电动化方面，广汽集团已形成涵盖纯电动(EV)、混合动力（HEV）、插电式混合动力（PHEV）、氢能源（FCV）在内的产品布局。并计划在2025年，实现全集团新能源汽车销量占比20%，混动化占比超20%；自主品牌全面实现电气化，新能源汽车占比超36%，强混占比超15%。
面向2035年，集团力争全面实现电气化转型，汽车产销500万辆。其中，节能汽车和新能源汽车各占50%。
在技术层面，在今年4月举行的“广汽科技日”上，广汽集团发布了能有效缓解电动车里程焦虑的海绵硅负极片电池技术，可实现锂离子电池单体电芯体积减小20%，重量减轻14%，续航里程超过1000km；缩短电动车充电时间的超级快充电池技术，给用户带来快速的充电体验。
在智能化、网联化方面，广汽集团发布了全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，并携手腾讯、华为、科大讯飞、地平线等，打造了极具科技感与未来感的“超感交互智能座舱”。值得一提的是，此次首发亮相的传祺GS4 PLUS正是首款搭载超感交互智能座舱的SUV。
此外，秉承开放合作的基因，广汽集团将和华为合作开发L4级自动驾驶汽车，计划于2024年量产。和腾讯签署深化战略合作框架协议。
共享化方面，作为广汽集团“出行服务”板块核心载体，如祺出行将继续扩大市占率，加快开城步伐，并将实现科技转型，围绕以自动驾驶技术为核心的“技术之轴”和以出行服务生态为核心的“生态之轴”，布局一站式出行服务，主动参与未来的智慧城市建设。
“GLASS绿净计划”发布
在深耕汽车“新四化”的同时，碳达峰、碳中和已成为不可逾越的课题。
为此，广汽集团发布以“e-TIME行动”计划为指导的“GLASS绿净计划”（Green Low-carbon for Achieving Sustainable Success）。其中，G表示Green绿色，L表示Low-carbon低碳，A表示Achieving实现，第一个S表示Sustainable可持续，第二个S表示Success成就。该计划也寓意广汽集团将通过绿色低碳发展行动，实现可持续发展，助力碳达峰、碳中和。
据介绍，为实施“GLASS绿净计划”，广汽集团将坚持以科技创新为支撑，在实行电动化各项措施以外，还将以践行广汽生产方式为核心，系统推进绿色采购、绿色制造、绿色回收，形成从研发到生产，从购买到使用的全链条绿色低碳新生态。
