结果：2022款传祺GS4配备麦弗逊加多连杆的悬挂配置，加上底盘大师Marco调教的底盘，以每小时50公里的时速通过障碍路段显然不会出任何问题。两侧流星锤在行进过程中不断地捶打车门，但车门两侧采用了双倒八字结构设计，有效地让侧面撞击力均匀分散，强如流星锤也仅仅只是让2022款传祺GS4轻微掉了点漆。首回合虽然重拳出击，但这一套连招面对2022款传祺GS4却是扑了个空。小编认为2022款传祺GS4首战完胜！
二番战
结果：2022款传祺GS4被放上极限交叉轴、超高单边桥，前后各再增加超百斤的配重。听说这种方式曾经被用来欺负过不少合资和国产SUV，屡试不爽。但放在2022款传祺GS4身上还是略显大意了，2022款传祺GS4车身用料拥有62%以上的高强度钢，再加上Marco大师底盘，可以说是“刚柔并济，内外兼修”。最终在极限交叉轴上的2022款传祺GS4，其电动尾门、车门均开关自如、完好无损。小编宣布2022款传祺GS4毫无争议再下一城！
三番战
结果：动态、静态测试已经“两连跪”后，他们这次更加残暴，直接动手开始暴力摧残。为了切断B柱，他们使出了“变态杀手锏——电锯”。2022款传祺GS4的B柱含有超过10%的1500兆帕热成型钢，这也意味着一般的电锯不容易对B柱进行切割。为此，他们也是掏出了电锯中的“恶霸”：专业级电锯——雷亚19508；即便如此，也用了将近230秒才完成对2022款传祺GS4的破坏。依小编看来，这B柱强度是真行！