而事实上,家用选车虽不能盲目,但却并不是很难,只要明确了已身的用车需求,那么怎么选都不会错。而且,在笔者个人认为,对于家用车而言,最重要的就是"家用"一词。因此,价位区间高度重合的家用车,谁的家用性质更强,那么谁就是最优秀的家用车,以及更佳的选择。比如说新宝骏RM-5 6、7座和传祺GS4,它们虽都是9万左右的家用好车(前者8万出头,后者9万左右),但相较于传祺GS4而言,新宝骏RM-56、7座却是在"家用"层面更加的纯粹,更值得选。下面就让我们一起来详细地剖析一下传祺GS4和新宝骏RM-5、7座车型在家用层面的差距吧。家用车,即是能全面满足家庭日常出行使用的一类汽车,它们除了应具备够用的动力和出色的燃油经济性之外,同时出色的乘坐空间、安全性更是重中之重。
新宝骏RM-5
其中,动力和经济性方面。传祺GS4全系配置的是均是一台1.5T发动机,其虽性能完全足够家用,能爆发出169马力的最大功率和265N·m的峰值扭矩,但燃油经济性却不是十分理想,要去到8-9L每百公里(工信部百公里油耗6.8L)。而新宝骏RM-56、7座配置的亦是一台1.5T的发动机,且账面动力参数与传祺GS4相差不大,油耗也处于同一水平。所以,仅从账面数据来看,传祺GS4和新宝骏RM-5 6、7座处于伯仲之间。
不过,账面数据上传祺GS4和新宝骏RM-5 6、7座虽没啥区别;但,传祺GS4的自动挡车型配置的却是AT变速箱,实际驾驶中顿挫感明显,相较于配置8速CVT的新宝骏RM-5 6、7座而言,实际的驾控体验是有着明显劣势的。
新宝骏RM-5
然后,安全性方面。传祺GS4和新宝骏RM-5 6、7座虽在安全性配置层面一般无二,都是该有的都有,只不过在整车的高强度钢使用比例上,新宝骏RM-5 6、7座却是更具优势(超过了70%),所以新宝骏RM-5 6、7座的被动安全性更加出色。与此同时,新宝骏RM-5 6、7座还配置了领先的L2级智能驾驶,它所搭载的FCW防碰撞预警、IHBA自适应制动辅助系统、AEB预碰撞自动刹车、CMS碰撞缓解系统和SDW安全距离报警系统等,近乎在交通事故发生的源头上,降低了碰撞和事故的风险,这无疑赋予了新宝骏RM-5 6、7座一流的主动安全性。所以,很显然,传祺GS4和新宝骏RM-5 6、7座的安全性虽都值得肯定,但个人认为RM-5 6、7座这种以"智能驾驶"防患安全隐患发生的配置,其实对于安全性的保障,更彻底。
新宝骏RM-5
最后,空间方面。传祺GS4的车身尺寸和最大轴距分别达到了4545mm*1856mm*1700mm和2680mm,新宝骏RM-5 6、7座的车身尺寸和最大轴距则达到了4705mm*1806mm*1625mm和2750mm,两者的车身数据更有优劣。其中,传祺GS4的车身宽度和高度更佳,它的横向乘坐空间和头部空间更充裕;而新宝骏RM-5 6、7座则是在车身长度和最大轴距方面存在着绝对的优势,整车造型更修长的同时,腿部空间更优秀。
新宝骏RM-5
所以,仅看车身数据,那么传祺GS4和RM-56、7座亦是不分伯仲。但,RM-5 6、7座却是空间利用率更高,它不仅承载人数要比传祺GS4更多,能满足用户更多的出行方式,同时它的第二、三排座椅还可支持独立放倒,在空间灵活多变的层面上也胜过了传祺GS4。比如说RM-5的7座车型,得益于第二、三排座椅可独立放倒,它就可实现2座到7座的任意切换,几乎最大限度满足了用户对于出行空间的需求,无论是居家,还是旅行,都十分方便。