第一代传祺GS4还未上市便凭借颜值斩获了一大票持币待购的准车主，虽说“颜值即是正义”在汽车行业未免有点过于绝对，但一台外形漂亮的车是肯定更容易被消费者所接受和关注的，所以第二代传祺GS4沿袭了这一传统，采用了最新的光影雕塑3.0设计语言，外形相比现款更加年轻，也更具侵略性。
从外观上我们能够很直观的看出现款车型和第二代传祺GS4之间的联系和传承，但年轻化的趋势也非常明显，前脸方面，现款车型的上下双格栅在新车上被整合在了一块，而大灯与进气格栅的整体感更加强烈。除了横向的整合外，纵向的线条与发动机舱盖上的筋线也非常好的衔接在了一起，整体型面更具视觉冲击力。
前大灯内部采用两组带透镜的LED灯芯，点亮后视觉效果立体精致，官方为它取名为“双星巡航”。雾灯区的造型则由现款的“小獠牙”变得面积更大，黑色饰件赋予了第二代传祺GS4更强烈的运动感。
得益于GPMA平台的使用，第二代传祺GS4的车身尺寸都有了一定的增长，长宽高分别是4545/1856/1700mm，轴距增加了40mm，达到了2680mm，配备18寸多辐合金轮圈，造型运动。
车身侧面，悬浮式车顶的设计和传祺家族标志性的三腰线“追风逐月”赋予了第二代传祺GS4极强的俯冲感。后视镜造型圆润简洁，集成了LED转向灯、电动调节/折叠、电加热等功能。
两侧尾灯由一条镀铬亮条进行连接，拉伸了视觉宽度。牌照框的位置，设计师利用线条和造型营造出了光影效果，相比老款要来得更有张力。
后保险杠通过黑色护板和银色导流板的强反差将层次感进一步丰富，两边的“排气口”视觉效果不错，真正的排气口则隐藏在保险杠内部。尾灯的造型非常简洁，亮点则放在了灯腔内部。示廓灯采用了光带式设计，点亮后的效果像是展开的光翼，与前格栅的凌云翼相呼应。