目前这款新车上市了，官方命名为“传祺GS4 MAX”。顾名思义，这款车是传祺GS4的高配车款，官方指导价11.58-12.58万元。作为参考，2023款传祺GS4的指导价为11.98-12.68万元，显然传祺这次是想要通过价格来吸引更多潜在消费者。但值得大家注意的是，这还不是传祺GS4 MAX的最低价格，官方在发布新车的同时，还推出了限时666元定金抵扣6666元的购车活动，相当于在指导价基础上直减6000元。这就意味着，只要10.98万元就能买到传祺GS4 MAX。那么，这款车到底值不值得买呢？【上述价格信息仅供参考，实际车辆优惠建议以当地经销商报价为准】
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首先在造型设计方面，传祺GS4 MAX采用了家族最新的设计语言“青云梯”，相较于现款GS4而言，外观更加硬派。前脸采用了大尺寸矩阵式阶梯格栅设计，内部是横幅式排列的点缀，视觉上冲击力较强。两侧狭长的LED大灯提升了几分品牌应有的辨识度，全新设计的宽体导风槽装饰吸引眼球，整体感受不亚于第一次见到丰田汉兰达。和前脸相比，车身侧面的线条变化也非常明显，第一眼和传祺在售的影酷十分相似，后轮拱部位还进行了抬高设计，加入宽体造型，以及凌厉的腰线勾勒，进一步强化了外观的辨识度。
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在车身尺寸方面，传祺GS4 MAX长宽高分别为4685/1901/1690毫米，轴距2750毫米。和现款传祺GS4相比，新车全方位进行了升级，其中提升最大的是车身长度和轴距，车长加长140毫米，轴距加长70毫米。车尾部分看上去是一种挺拔的姿态，值得一提的是，新车保留了贯穿式LED尾灯的设计，除了示宽灯以外，还增加了一组分体式尾灯组，整体组成了X造型，点亮后相信会有不错的识别度。此外，车尾上方还配备了大尺寸扰流板，加上后包围大面积银色护板设计，进一步增强了外观的运动感。