2022款传祺GS4官方给出的综合油耗数据是百公里6.8L，已经是同级超低油耗。而对于它的低油耗实际表现，也得到过不少媒体的实证。以往有多家汽车行业媒体实证，2022款传祺GS4无论在城市，国道甚至是拥堵路况，油耗表现都十分优秀，实测综合油耗在6.19L—6.9L之间，就连雪地中行驶也能实测出7.1L的好成绩，与官方出具的百公里综合油耗基本一致。而在前段时间的帝都油耗挑战赛中，2022款传祺GS4与哈弗H6两车经历了城市路段，帝都最堵路段和高速路段后，前者以6.84L的超低油耗完胜哈弗H6，百公里差价达到8元！
（媒体实测油耗结果）
低油耗的实力，连车主都赞不绝口。一位开了4000多公里车主表示“提车之后都在市区开，偶尔还会塞车，寒冷的时候甚至车内还会开暖气。但即使这样油耗也基本上在7.3L左右，都是处于省油状态。”即使是开车比较“狂”的90后车主，也对2022款传祺GS4的油耗表现表示认可“咱90后开车习惯很激进，经常急加速或者深踩油门，但这种情况下百公里油耗也只是平均7.7L，比好友的2.0自然吸气奇骏都要低。”
能得到媒体和车主的一致认可，2022款传祺GS4的同级超低油耗有什么窍门？这得从发动机说起，其搭载的1.5TGDI高性能发动机，缸内直喷技术喷射压力达到200bar，通过多次喷射策略达到优良的雾化效果。进排气可变正时机构、电控可变机油泵、GCCS燃烧控制专利技术等技术同时加持，热效率高达36%，兼顾高性能和低油耗。在省油的同时，2022款传祺GS4的动力表现也是值得一提，转速5000rpm时额定功率达124kW；转速1700~4000rpm扭矩达265N·m，澎湃动力和超低油耗都可以满足。1.5TGDI高性能发动机匹配爱信第三代6AT变速箱，具备自学习和自适应智能控制功能，传动效率超越同级变速箱。配上广汽底盘大师MARCO调校的底盘，达到37.58米的百公里制动距离，5.5米的转弯半径，整体驾乘感受可谓是行云流水般畅快，简直就是澎湃省油又好开的代表。