尽管用上全新发动机，但奔驰一向的重油门还是出现在这台车身上，并没有因为它是轿跑而有一丝丝改变。对于当下车企更愿意把动力输出放在前段的年代，GLE Coupe这样的设定对于不熟悉奔驰的朋友来说需要适应一下。当然，要想解决这个问题也非常简单，只需要把驾驶模式切换到运动或者运动+即可。
新增的48V系统更多是一个“辅助”角色，平时并不能察觉到它的工作状态，最为明显就是在下坡或者临近停车的时候会让发动机熄火来降低油耗表现。而从实际效果也可以说表现不错，试驾这几天的油耗一直都维持在11-12L左右，对于这样体型和性能的SUV来说已经没有什么挑剔的地方了。
9AT变速箱没有太多存在感，这也是一个优秀变速箱该有的表现。无论升挡还是降挡都能做到悄无声息，稍有不足的是即便在运动+模式，变速箱的降挡动作还是偏柔和，缺少宝马8AT那种拳拳到肉的体感，个人感觉还是可以再激进一些。