行驶质感方面,奔驰GLE450也交出了很高的分数。前后空气悬架在这个级别可以算是标配,不同在于这套主动悬架摒弃了以往防倾杆结构,它在每个空气悬架附以了一个驱动电机,依靠48V轻混系统为其提供动力,它的优势在于能自己根据车辆行驶路况自动调整悬架阻尼。
什么没听懂,没关系。您只需要记住,它的侧倾控制从以往的被动变为了主动形式。就比如您变换车道,尤其是在ACC自适应巡航的模式下,当车辆偏移轨迹时,它的这套系统就会主动帮您抑制侧倾,同时支撑力更强的悬架也不会让车左右摇晃。
结果就是,不管是后排坐着挑剔的老板还是容易晕车的小伙伴,奔驰GLE450也能提供更平稳的驾驶感受,不管是前排乘客还是后排的老板家人,都不会有怨言。当然,舒适度您完全不用担心,这个是奔驰的必修课,坐奔驰这句话并不是凭空捏造的。