整个后排的乘坐舒适性同样很好，而且中间地板的凸起比较低，不太会影响中间乘客乘坐。后排有独立的空调出风口和一个USB接口，配置比较简单。身高180的体验者乘坐后排，腿部空间还有两拳的距离，头部空间还剩下一拳，整体表现比较宽敞。另外还有一个槽点就是索纳塔的第二排座椅靠背部分没有钢板，其实很多消费者对此都保持无所谓的状态，但是在车辆发生撞击后，座椅靠背没有钢板，后备箱的物品会挤进乘员舱内部，对乘客造成伤害。
后备箱空间的纵深很长，整体非常平整，有着不错的储物能力，可以轻松放下三个不同尺寸的行李箱。全系标配了感应后备箱功能，但是没有电动开启。
动力表现
在动力方面，索纳塔提供两种动力可以选择。270车型采用1.5T发动机，最大马力170匹，最大扭矩253牛米，配备七速双离合变速箱。380车型采用2.0T发动机，最大马力240匹，最大扭矩353牛米，配备八速手自一体变速箱。
2.0T车型的240匹马力，在同级别里已经可以算是很强的动力。整个的加速感受和动力储备都无需担心，轻点油门加速很轻快。8AT的变速箱换挡迅速，而且很平顺。无论是乘客还是驾驶者都比较轻松。方向盘手感偏沉，给人一种比较稳重的行车质感，但是在噪音的控制方面还有些遗憾。