新车同步采用现代全球ONE MODEL统一设计，一体化的前脸设计将前照灯、格栅、前保险杠、进气格栅等进行整合一体化设计，营造出类似于星际战舰的视觉效果。这样的车头设计，将往日的“激进”转换成了符合大众审美的“前卫”，整体设计收敛了一些。
车内采用双12.3英寸曲面显示屏集成中控和仪表，配备电子怀挡，空调出风口为贯穿式，从左侧水平延伸至最右方，从产品观感来看比较具有一体性。车辆全系标配前后排头部气帘、前排侧气囊、车辆偏离预警、主动紧急制动等功能，安全性配置十分加分，即便是最低配车型，也标配了天窗、LED自适应远近光灯、手机远程启动、车载空气净化器等配置，配置的豪华程度不输国产车型。
核心动力系统方面，第十一代索纳塔继续提供1.5T与2.0T两种动力组合，并且两种动力组合均有一定程度上的升级。
其中，第十一代索纳塔的1.5T版本，继续采用上一代车型的1.5T CVVD技术发动机。其最大功率为125kW、峰值扭矩为253N·m，动力参数与上一代保持一致。为了迎合市场需求，第十一代索纳塔将曾经的7速干式双离合变速箱升级为8AT变速箱，从市场角度来看，这台8AT变速箱的意义却比较重大。