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索纳塔油门-油耗-启动

索纳塔油门_油耗_启动

摘要来自:《第十代索纳塔哪款最值得买?推荐2.0T智享版,才18万多》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《第十代索纳塔哪款最值得买?推荐2.0T智享版,才18万多》的片段:

若想要来点性能,那就加大些力气深踩,这时8AT变速箱和发动机会像打了鸡血一样全力施为,用形象点的说法就是:我们一脚油门踩到底,车就会立马弹射起来,伴随而来的是相当激昂的声浪,还有将你牢牢摁在座椅上的G力、以及眼前不断变快流动的景致。强横的爆发力在超车时或高速路上真的很爽,但真的太凶猛了,可这就是速度所带来的激情。

这样油门的处理方式有两个好处:避免误踩油门;降低油耗。阿贵君提车差不多已2个月,行驶里程接近2000公里(1742公里),除了国庆跑了300-400公里的高速外,基本都在市区行驶。令人想不到的是,其平均油耗居然只有6L/100km左右(比官方综合工况油耗6.8L还要低),是不是难以想象。说实话作为资深汽车媒体人,如果不是亲身体验、亲眼所见,阿贵君也一样不敢相信这是真的。毕竟驾驭的可是一款车长5米左右(4955cm)的B级+车,还是2.0T发动机。

智慧的大脑,有想法的搭档才有趣

如前文所言,《霹雳游侠》一人一车一起唠嗑的画面至今历历在目,这样和谐的搭档关系,阿贵君在第十代身上也深刻体会到。

近两个月来,阿贵君时常与车机系统(汽车之大脑)进行语音互动,只要一句“你好,现代”就可以说冷笑话、问天气日期、播放音乐、远程启动、开关空调……不亦乐乎。当不需要其时,可以直接说:你睡觉去吧/好好休息等话语,语音功能便会安静下来,等待下一次召唤。

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