空间表现方面，前排座椅的坐姿适中，座椅宽大且舒适，坐垫也软硬适中，而N Line专属运动翻毛座椅不仅包裹感十足，而且座椅的舒适性也不错。而来到后排，得益于2875mm的长轴距以及宽大厚实的座椅，让入座第二排后不论是坐姿还是腿部空间，都能得到很好的照顾。不过，受制于溜背式的车顶造型让头部空间稍显局促。
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1.5T/2.0T两种动力可选
动力方面，十一代索纳塔搭载了1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机的最大功率为125kW，最大扭矩为253N·m；2.0T发动机的最大功率为184kW，最大扭矩为353N·m，与这两台发动机相匹配的是8AT变速器，而现款索纳塔1.5T车型则是搭配的7速双离合变速器。
至于底盘，十一代索纳塔采用前麦弗逊独立式，后多连杆独立式的悬架架构，这也是当前B级轿车比较普遍采用的结构形式。不过，十一代索纳塔的地盘还经过了现代N部门的专业强化调校，兼具了运动性与舒适性。此外，十一代索纳塔还提供了SPORT+专属运动模式，通过改变换挡逻辑与扭矩分配，从而带来更好的驾控表现。