在我国儿童安全座椅的使用并不是很高，只有部分一线城市要求4岁以下儿童需要配备儿童安全座椅，公安部道路交通安全研究中心机动车辆研究室主任周文辉说，“目前，我国儿童安全座椅的使用率有很大的提升空间。这与家长的意识、法律约束、宣传教育以及产品使用不便等多方面都有关系。”其实在国内一般家长经常会让儿童和家人坐在后排位置，不仅活动地方宽松还可以可以休息，因为孩子活泼好动很不喜欢安全座椅的限制，这跟家长安全意识息息相关。
交警部门曾表示，如果父母抱着孩子乘车，哪怕是在市区里以 50km/h速度前行，紧急刹车时也会受惯性的影响，孩子也将以50km/h的速度冲撞人的手臂。若在此时发生碰撞事故，孩子体重将在瞬间增加到30多倍。以8kg的孩子为例，冲击力将达到255kg，相当于人要在瞬间抱住5袋水泥。在这种情况下，如遇交通事故家长抱孩子乘坐汽车的做法就会使孩子受到几倍的伤害。
能正确使用儿童安全座椅等工具是保护儿童乘车安全的有效方法，也是减少儿童在交通事故中免受伤害的重要途径。新修订的《未成年人保护法》于2020年10月通过，今年6月1日正式实施。其中，第18条明确规定监护人应“采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故的伤害”，在国家政策的加持下也使得儿童安全座椅成为儿童乘车出行的必需品。
