一台标杆车型，不说“卓尔不群”，也应“德才兼备，智勇双全”，在各个方面做到上等的水平。B级车对于消费者来说，已经不是一个简简单单的代步工具，不仅要做到油耗低，动力强，更要做到外观美、空间大、安全性高、配置齐全、价格适中，给消费者塑造一个可盐可甜，上得厅堂下得厨房的完美生活伴侣形象。
实力是成为标杆的必要条件
不过话又说回来，纵观B级车市场，可以称得上标杆的车型，屈指可数；而刚刚上市不久的北京现代第十代索纳塔，就有争夺标杆的能力。第十代的索纳塔出自现代汽车i-GMP平台，该平台几乎集结了现代集团最前沿的技术，让第十代索纳塔在多个方面有了明显的提升。
首先是外观上的改变，i-GMP平台通过优化车身布局，使得索纳塔有了短前悬，长机舱，矮车身，大轮毂，长轴距的黄金比例，给外观设计师的发挥奠定了良好的基础，于是才有了让人直呼“惊艳”的“感性运动”设计元素。其次是舒适性上的改变，虽然发动机舱加长了，但结构工程师合理的空间规划，让车内空间相较有了明显的增大。当然，这也得益于索纳塔2890mm的轴距，在同级车内名列前茅。同时，车内的舒适性配置也是不能少的，方向盘加热，驾驶座12向电动调节，座椅加热，前排座椅通风，以及7声道的JBL音响等等，都让乘坐的舒适性达到了一个新的高度。