突破入门等同丐版，第十代索纳塔以58项功能全系标配打造无低配车型。相较于行业老牌竞品以高配丰富配置捆绑丐版的价格的传播方式，第十代索纳塔给予用户的显得更加实在。且不谈，现代汽车新一代i-GMP平台的持续赋能和现代汽车全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术的动力加持，仅以58项全系标配的智能科技配置，第十代索纳塔足矣在B级车市场站稳脚步。而30天可退可换和1年9折/2年75折的超高保值将“以客户为中心”的品牌理念诠释得淋漓尽致。
我所试驾的车型为380T版本，搭载的是2.0T的发动机，最大功率为240马力，峰值扭矩为353牛·米。动力表现很惊艳，城市道路中起步和超车都很轻快。“这么长的车身，还能有如此的操控，实属不易”，试驾后，“调教精准”“底盘扎实”是最深刻的印象，而第十代索纳塔出色的道路表现，是源于现代汽车新一代i-GMP平台。
青岛的道路错综复杂、弯曲不平，所以对车辆精准的转向操控和日常行驶的驾驶安全有了更加严苛的要求。为此，第十代索纳塔采用了更为低趴的整车姿态，对底盘重新进行了调教，将原来向前倾斜的减震器设置成接近垂直的角度，降低车辆经过凹凸路面时所吸收的冲击量；而全新副车架的加入，将负荷有效分散至前/后装配支架上，在提升强度的同时，也进一步改善了行驶的震动和不平顺性。此外前悬架和后悬架的几何结构优化，让车辆底盘可根据媒体的意图实现快速的响应，降低了反应滞后的时间。搭配上高达5种的行车驾驶模式，你总能找到最为适合自己的驾驶状态。
