3月26日，北京现代旗下的王牌车型——第十一代 索纳塔正式上市。该车采用了1.5T和2.0T两款动力，全系匹配的是北京现代自研的8AT变速箱，本次共推出了6款配置车型，官方指导价为13.98-18.68万元。
同时，第十一代 索纳塔还推出了诸如新用户下定可享3000元抵10000元购车款，而置换客户可以立享10000元现金补贴；以及3年0息、5年超长低息，并可享bluelink 5年免费流量服务，还有最高可享7年或15万公里可选保修政策等购车权益。
不到14万元的起售价，便能入手一辆合资B级轿车，北京现代的狠劲儿与诚意可见一斑。
伴随着该车的正式上市，合资B级燃油轿车这一细分市场，也开始迎来一场剧烈的价值体系变革。
全球统一设计，“韩系风”依旧惊艳
放眼全球，韩系车企对于设计美学的理解，确实有其独到之处。
例如现代汽车旗下的限量版跑车“N Vision 74”，就是近几年来少数几款因为优秀的外观设计，从而得到业界广泛认可的产品。
回到家用车领域，第十一代 索纳塔作为国内市场的拳头产品，它在设计方面的功力同样不容小觑。我们注意到，此次与第十一代 索纳塔一同出现在发布会现场的新车美学大使居然是宋轶，她一直以来所展现的就是我们独特、神秘的东方之美，站在新车旁，气质有很多相似的地方。
例如第十一代 索纳塔采用的是全球统一的“ONE MODEL”设计语言，以电影中星际战舰为灵感，打造出了一个兼具个性、时尚感的前脸，颇有视觉冲击力。
其中的点睛之笔，是贯穿式地平线灯组，在突出科技感的同时，大幅降低了视觉重心，显著强化了外观的运动氛围。
来到侧面，第十一代 索纳塔通过短前悬、长轴距、长后悬、低重心、低趴车头、动感溜背等设计元素，使车身展现出典型的“运动轿跑”形象。
两条从前脸贯穿至车尾的跨越式腰线，则在优化空气动力学表现的同时，进一步放大了修长、运动的车身比例。
此外，车尾的设计逻辑，也是该车的一大亮点。
例如该车采用了熏黑化处理的贯穿式H型立面尾灯组，配合上方的环绕式“小鸭尾”、以及下方的大尺寸导风槽，实现了“首尾呼应”的闭环效果。
假如用户对于设计感有更高的要求，还可以选择第十一代 索纳塔的N Line版本。
该版本拥有参数化宝石前格栅、双边四出运动排气、竞速导流尾翼、运动翻毛皮座椅等专属配置，更能凸显车辆的运动属性。
总而言之，相比于上一代过于独特的仿生学前脸，第十一代 索纳塔的外观设计，明显更加讨喜新时代的年轻人。
内饰焕然一新，细节彰显高端
进入车内，第十一代 索纳塔的车辆座舱设计，采用了简约科技风格，在智能化功能大幅升级的同时，仍兼顾了部分实用性需求。
例如在前排，新车配备了一块双12.3英寸全景曲面屏。值得一提的是，第十一代 索纳塔是北京现代旗下首次搭载 “ccNC智能网联架构系统”的量产车型。
该系统针对中国消费者更高的智能化需求，做出了多项针对性改进。
举个例子，该系统具备“指纹识别认证”功能，可有效保障用户的隐私安全，同时还具备F-OTA整车全域升级和数字钥匙2等便捷性功能。
细节方面，第十一代 索纳塔和当下许多豪华车型一样，在方向盘右侧采用了旋转式电子怀挡。其前后翻转的交互方式，可避免与雨刷杆的逻辑发生混淆（上下拨动），更有利于安全驾驶。同时，由于传统的换挡位置得到“解放”，在前排的中控区域形成了更充分的储物空间。
而针对方向盘部分，第十一代 索纳塔则运用了“摩斯密码真皮方向盘”，品牌标志由一串神秘的摩斯密码所替代，在用户高频操作的区域，分布有圆孔形纹路，兼具了实用性与设计美感。
当然了，第十一代 索纳塔在内饰设计当中，同样没有忽视B级车应有的档次感。例如悬浮式64色氛围灯、典雅木纹饰板等一系列经典豪华配置，该车也皆有配备。
动力全面升级，更好开更聪明
当下市场中有不少新能源车型都在不停地卷性能，认为提速快、功率大就能获得消费者的认可，但事实是过大的动力储备对于这一市场的家庭用户来说并不“友好”，家中有老人和孩子的购车用户普遍反应的问题就是害怕晕车，想购入一台燃油车代步，但又担心开燃油车日常会产生高昂的油费。