跟此前预售阶段发布的车型数量不同，正式上市后的第十一代索纳塔将1.5T和2.0T车型均分为了3款，以Air、Pro、Max划分等级。1.5T车型采用普通版外观设计，2.0T车型则全部用上了更运动的N line风格套件。
能够看出，北京现代想要抓住最后机会放手一搏，直接压到“地板价”，平时总听说某某B级车在某地终端售价不到13万起，那如今的第十一代索纳塔算是直接官宣了。
价格低归低，但第十一代索纳塔的入门配置基本给齐，倒车影像、无钥匙进入/启动、全自动大灯、自动空调、后视镜加热/自动折叠、皮质方向盘、CarPlay、车道保持、双层前风挡等功能没有缺席。唯独车机系统缺少导航系统，只能使用手机互联代替。整体而言，1.5T Air版的基础功能已经比绝大多数合资B级车最低配都要丰富。
如果要追求更实用的车型，1.5T Pro版是更值得选择的，价格不贵的前提下，还增加了前后雷达、L2驾驶辅助、智能车机、全液晶仪表盘、主副驾驶电动调节、座椅加热、手机无线充电、64色氛围灯等。这是全系性价比最高的车型。