如果我们把世间的事物拟人化的话，我们也会发现很多拥有“strong will（内心强大）”属性的东西，比如汽车，当然，只有那些拥有传奇历史色彩的车才能“位列仙班”，比如索纳塔，或许现代汽车并不是一个历史悠久的汽车品牌，1967年12月，现代建筑公司创立了现代汽车公司，直到1975年才正式投产了第一辆自主研发的微型车，但在1983年，现代汽车与三菱汽车合作研发的现代Stellar诞生，索纳塔就是基于这款车型打造，不过索纳塔的定位要更高一些。而如今，第十一代索纳塔全新上市，上市价格13.98万起，在这个“得B级车市场得天下”的中国市场，面对国产新能源汽车2024开年掀起价格战，以全球ONE MODEL统一设计，在颜值、性能、智能化全面升级之下，第十一代索纳塔将成为新一轮B级车"黑马"，打开B级车新格局。
首先，第十一代索纳塔的颜值相当出众，凭借全球ONE MODEL的统一设计，全新的前脸赛博朋克风可谓拉满，上方贯穿式的日间行车灯十分前卫，符合当下年轻人的审美观念，瞬间拉宽了车身的视觉效果。下方导流槽内还配备了LED大灯组，既精致又运动！并提供全新19英寸刀锋轮毂。区别于普通款，N Line版还配有专属的黑色蜂窝状格栅和两侧的导流槽。而第十一代索纳塔车身尺寸为4945*1860*1445mm，轴距为2875mm。车侧采用双腰线设计，车身侧面继续采用溜背式轿跑造型，加之流畅且凌厉的腰线，看起来相当动感。N Line版专属了五辐19英寸双色轮圈和红色卡钳，运动感瞬间提升。来到车尾，第十一代索纳塔的贯穿式LED尾灯辨识度十足，辅以贯穿式H立面尾灯，如果你是性能控，N Line版本更是装配黑色尾翼、四出排气和后杠下的扩散器，你看了一定喜欢。
进入车内，悬浮于中控台上的双12.3英寸一体式曲面联屏，直接将科技感拉满，并且因为曲面设计的原因，屏幕会向驾驶员侧倾斜，操作起来十分方便。车机界面设计简洁，支持Carlife、CarPlay、蓝牙和微信等非常实用的程序。并搭载ccNC智能网联架构，不仅拥有丰富的腾讯生态（包括QQ音乐、车载版微信、芒果TV、虎牙直播等），还支持有线/无线CarPlay，并新增全新数字钥匙（NFC/BLE/UWB），智能化和便利性无需多言。同时，SoC还采用英伟达芯片，算力较上一代提升一倍，在我们实拍的体验过程中，无论是触控灵敏度，还是系统整体的反应速度，趋近头部新势力车型的车机表现。