在当下多元化的世界当中，特立独行可能并不能让所有人满意，但却能拥有一批忠实的拥趸，第十代索纳塔就是这样，去年上海车展亮相就饱受争议，到目前已经上市3个多月，鲶鱼式的大嘴、蟋蟀触须样式的日行灯还是能成为车友们在评论区的谈资，好看与否与仁者见仁，但这样的设计，就注定了它与众不同的职业生涯。
基于现代第三代车型平台i-GMP打造，第十代索纳塔有着短前悬、长后悬的特点，让接近5米的车身也不会显得拖沓（长宽高分别为：4955\1860\1450mm，轴距2890mm），19寸双五幅轮毂加上溜背的车尾，运动感十足。
车尾采用了贯穿式尾灯的设计，让夜晚不管是在车头还是车尾，一眼就能知道它是什么车，而整体刀锋般凌厉的造型，让内心还能额外增加10马力，开启后备箱的按键也设计的非常巧妙，在“H”标识的内部。
来到内部，首先映入眼帘的就是两块12.3英寸的大屏，可能在自主品牌上已经屡见不鲜，但是面对日系、德系的竞争对手，还是有一定优势；屏幕下方控制多媒体以及空调的区域都使用了触摸式的设计，但是没有震动反馈略显遗憾；挡位采用了按键式，整体看起来非常简洁，就是下方没有进行镂空处理，实用性有所降低。
