这款车目前还没在国内上市，不过已经在海外被“扒光”了。是全新一代的现代索纳塔，在韩国叫做第八代车型，但是到了中国，“辈分”长了，因为中国将之前索纳塔的改款算进去的话，那么这款车应该是第十代。可是哪一代重要吗？重要的是，这一代，到底有什么不一样。
虽然目前撩妹的多数属于“屌丝”，但是“屌丝”也要有自己的调性，尤其是外观。第十代索纳塔采用的现代SensuousSportiness设计语言，跟原有的款相比来说，这一代的车型充满了运动和年轻的气息，大尺寸的中网，在雾灯、发动机机舱上、车窗以及车身的大部分都运用了镀铬饰条装饰，而隐藏式的LED日间行车灯，在关闭的时候可以和镀铬饰条“以假乱真”，开启时则明亮耀眼，应该算是这款车的一个新意了。
尾部看应该更多的全新设计风格，在立体感和层次度的融合之下，还用了贯穿式的后尾灯，双边双出的排气管布局，让这款车看起来应该拥有更大的发动力功率。既然说到了动力，这个一般都放在最后出场的“杀手锏”就先拿出来吧。这款车的海外版本提供的是1.6T和2.5L两种发动机，按照这样算来国内将会提供1.6T和2.0T两种车型，匹配的是8速手自一体变速箱。第十代索纳塔的车身尺寸是4900x1860x1445mm，轴距为2840mm，而这个尺寸比目前国内卖的索纳塔尺寸上所有增加。但是由于是基于GMP平台打造的，所以虽然加长加大了，却比旧款的平均强度提升了10%，车身的重量也实现了轻量化，动力性能也更优秀，并且缩小惯性扭矩之后，这款车的尺寸变大但是油耗却降低了不少。
