具体来看内饰，第十一代索纳塔的车内依旧采用了由双12.3英寸屏幕所组成的一体式连屏，相比目前在售的第十代索纳塔，主要变化在于增加了曲面的视觉效果，同时两块屏幕之间没有黑边。虽说这样设计让车内的一体感确实更强一些了，但双联屏设计放在国内汽车市场里也确实是没有什么新意，所以我认为这一设计改动所带来的实质性提升也并不大。
不过，调整后的全新样式三辐式多功能方向盘，还是让整个车内看上去更有质感了。同时，得益于车内采用了贯穿式的空调出风口，所以车内整体的层次感也提升了许多。
配置方面，据悉新车将继续配备大尺寸的全景天窗、12扬声器的BOSE音响、主驾驶座椅多项调节等动能，从而为用户带来更好的实际驾乘感受。
至于动力，全新一代索纳塔将会提供5种选项，包括2.5T、1.6T、2.0L汽油发动机，2.0L混动系统以及2.0L天然气（LPG）发动机。其中N系列搭载的2.5T GDi涡轮四缸发动机被称为“Theta III”发动机，将配备双喷射系统。传动则将匹配8速自动变速箱以及四驱系统，据悉，这套动力系统很可能是索纳塔N独享。
第十代索纳塔2.0T发动机
而在国内市场方面，我们预计国产版本的第十一代索纳塔将会推出2.0T燃油和2.0L混动版车型。其中燃油版主攻那些想要花20万左右预算买一台高颜值、具备不错动力中型车的年轻人，而混动版则讨好那些追求油耗与经济性、注重家用属性的中年群体。